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车辆保养,维护

发布时间: 07-12-16 20:12:06     作者:      来源:

1 .概述

避免尖锐物划伤车体外壳,及 65° 以上高温及火焰烘烤;

连续行驶 1 小时须停车 5 分钟,以防电机过热;

可用中性洗洁液或肥皂水轻抹挡风玻璃,不允许使用汽油及有机溶剂搽

洗挡风玻璃。

日常以清洁保养剂清洁保养坐垫,靠背及外表装饰保护件。

2 .定期保养

A .每天

检查刹车油杯,据需要添加制动液;

检查制动性能,视情况进行调试;

检查转向是否灵活,球头是否松动;

检查轮胎气压情况,轮胎螺母是否松动及脱落;

使用车辆后要重新给车辆充电;

视情况清洗车身;

检查喇叭,转向灯,刹车灯是否工作正常。

B .每月

检查制动油管及各接头有无渗漏;

检查手刹闸及装置是否松动磨损并紧固;

检查电池接头松动情况,及电解液容量,适量加入电池水;

  NaHCO3 与水的溶液( 1 100 )清洗电池表面及接线柱,并用干净水冲洗,搽干;

检查,紧固转向系各螺栓;

检查所有接线,防止松动及绝缘层破损。

C .每三个月

在有相对运动各零件(主销,轴承等)加注润滑脂并检查;

检查前,后桥连接件,骑马螺栓等是否松动;

检查后桥油面(在当天未使用过的情况下检查),按要求添加齿轮油;

检查钢板弹簧及钢板销螺母是否松动;

检查轮胎是否有不正常磨损,检查,调整前束;

检查减震器及连接件;

检查电机及其紧固螺栓。

D .每年

检查制动间隙并调整;

检查制动总泵,分泵,加注轮毂轴承油脂;

检查,调整手刹拉线及连接情况;

检查后桥润滑油;

检查蓄电池及各连接线接头,接触器触头情况;

检查转向系各球头,螺栓及开口销;

检查电机绝缘电阻及电机电刷磨损情况,酌情更换电刷。

注意 :新车使用一周后应对全车外表紧固件重新紧固。

3 重要部件的保养

轮胎

轮胎加气时,须注意勿超出胎侧所标示气压值。

在坚硬地面,应采用较高气压;

在柔软的草地,应用较低气压;且四轮气压应一致。

后桥

第一个三年内的保养,只是周期性观察润滑油的油位。三年后更换新的润滑油(双曲线齿轮油)。

润滑油的加注方法 :反时针拧出后桥壳后注油塞,润滑油的正确位置(油面)应低于线性孔的底端。如油面过低,需添加至油开始从孔溢流出为止。如更换润滑油,先在后桥下方放一盛油器具,拧下放油螺丝,同时拧开注油塞,等油放完后,拧紧放油螺丝,加注双曲线齿轮油 1 2L

制动器及总泵

必须按规定步骤完成定期保养维护

所有检查制动器的试车,必须在保证人员及车辆安全的场所进行。

牵引电机

A .本车电机能满足重载起动,满载爬坡,平道高速等各工况,不需借助机械变速来实现。

B .海拔不超过 1200 米,环境温度 -25°C 40°C

C .不允许电机空转。

D .应定期清理电机外表面泥沙,保持散热通风,注意防水防潮。

电控调速器

必须严格按使用说明操作车辆。

本车使用的速度控制器为进口元件,采用 MOSFET 技术实现平滑高效节能,静音的车辆力矩,速度和制动控制。

应定期检查接触器触点之间接触是否良好。

定期检查电机、蓄电池及控制器功率单元之间的连接是否良好。

注意:应在断电情况下检查 。上叙检查应每三个月一次。

电控器为密封原件,切忌强行拆开。

4 .常见故障及排除(应由专业人员进行)

故障 现象

原因

维修 方法

启动 车匙,踩加速踏板车不动

保险丝断;

接触器未吸合

更换保险丝;

检查其接线,及更换

接触器吸合,电机无反应,车不动

控制器故障;

电机故障

检查其接线,或更换;

检查其接线和碳刷,更换碳刷或电机;

车速特慢(爬坡能力低)

电量不足,电压低

充电及更换坏的电池

电量充足但车走动很慢

接触器接触不良

检修更换接触器

重负荷时车不能动

电机超负荷,机械故障

减轻负荷,排除故障

5 .保养参数

轮胎气压: 360KPa

前轮前束: 1 5mm

后桥壳油: 1 2L        双曲线齿轮油 90GL

轮毂轴承:适量         3# 锂基润滑脂

    销:适量         4# 高温润滑脂 ZN6-4 SY-1511-65

机:适量         4# 高温润滑脂 ZN6-4 SY-1511-65

制动液:   适量         901 汽车制动液 DOT3

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