车辆保养,维护
1
.概述
●
避免尖锐物划伤车体外壳,及
65°
以上高温及火焰烘烤;
●
连续行驶
1
小时须停车
5
分钟,以防电机过热;
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可用中性洗洁液或肥皂水轻抹挡风玻璃,不允许使用汽油及有机溶剂搽
洗挡风玻璃。
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日常以清洁保养剂清洁保养坐垫,靠背及外表装饰保护件。
2
.定期保养
A
.每天
●
检查刹车油杯,据需要添加制动液;
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检查制动性能,视情况进行调试;
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检查转向是否灵活,球头是否松动;
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检查轮胎气压情况,轮胎螺母是否松动及脱落;
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使用车辆后要重新给车辆充电;
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视情况清洗车身;
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检查喇叭,转向灯,刹车灯是否工作正常。
B
.每月
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检查制动油管及各接头有无渗漏;
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检查手刹闸及装置是否松动磨损并紧固;
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检查电池接头松动情况,及电解液容量,适量加入电池水;
●
用
NaHCO3
与水的溶液(
1
:
100
)清洗电池表面及接线柱,并用干净水冲洗,搽干;
●
检查,紧固转向系各螺栓;
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检查所有接线,防止松动及绝缘层破损。
C
.每三个月
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在有相对运动各零件(主销,轴承等)加注润滑脂并检查;
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检查前,后桥连接件,骑马螺栓等是否松动;
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检查后桥油面(在当天未使用过的情况下检查),按要求添加齿轮油;
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检查钢板弹簧及钢板销螺母是否松动;
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检查轮胎是否有不正常磨损,检查,调整前束;
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检查减震器及连接件;
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检查电机及其紧固螺栓。
D
.每年
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检查制动间隙并调整;
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检查制动总泵,分泵,加注轮毂轴承油脂;
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检查,调整手刹拉线及连接情况;
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检查后桥润滑油;
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检查蓄电池及各连接线接头,接触器触头情况;
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检查转向系各球头,螺栓及开口销;
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检查电机绝缘电阻及电机电刷磨损情况,酌情更换电刷。
注意
:新车使用一周后应对全车外表紧固件重新紧固。
3
.重要部件的保养
轮胎
轮胎加气时,须注意勿超出胎侧所标示气压值。
在坚硬地面,应采用较高气压;
在柔软的草地,应用较低气压;且四轮气压应一致。
后桥
第一个三年内的保养,只是周期性观察润滑油的油位。三年后更换新的润滑油(双曲线齿轮油)。
润滑油的加注方法
:反时针拧出后桥壳后注油塞,润滑油的正确位置(油面)应低于线性孔的底端。如油面过低,需添加至油开始从孔溢流出为止。如更换润滑油,先在后桥下方放一盛油器具,拧下放油螺丝,同时拧开注油塞,等油放完后,拧紧放油螺丝,加注双曲线齿轮油
1
。
2L
。
制动器及总泵
必须按规定步骤完成定期保养维护。
所有检查制动器的试车,必须在保证人员及车辆安全的场所进行。
牵引电机
A
.本车电机能满足重载起动,满载爬坡,平道高速等各工况,不需借助机械变速来实现。
B
.海拔不超过
1200
米,环境温度
-25°C
—
40°C
。
C
.不允许电机空转。
D
.应定期清理电机外表面泥沙,保持散热通风,注意防水防潮。
电控调速器
必须严格按使用说明操作车辆。
本车使用的速度控制器为进口元件,采用
MOSFET
技术实现平滑高效节能,静音的车辆力矩,速度和制动控制。
应定期检查接触器触点之间接触是否良好。
定期检查电机、蓄电池及控制器功率单元之间的连接是否良好。
注意:应在断电情况下检查
。上叙检查应每三个月一次。
电控器为密封原件,切忌强行拆开。
4
.常见故障及排除(应由专业人员进行)
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故障
现象
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原因
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维修
方法
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启动
车匙,踩加速踏板车不动
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保险丝断;
接触器未吸合
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更换保险丝;
检查其接线,及更换
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接触器吸合,电机无反应,车不动
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控制器故障;
电机故障
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检查其接线,或更换;
检查其接线和碳刷,更换碳刷或电机;
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车速特慢(爬坡能力低)
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电量不足,电压低
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充电及更换坏的电池
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电量充足但车走动很慢
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接触器接触不良
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检修更换接触器
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重负荷时车不能动
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电机超负荷,机械故障
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减轻负荷,排除故障
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5
.保养参数
轮胎气压:
360KPa
前轮前束:
1
—
后桥壳油:
1
。
2L
双曲线齿轮油
90GL
轮毂轴承:适量
3#
锂基润滑脂
主
销:适量
4#
高温润滑脂
ZN6-4
,
SY-1511-65
方
向
机:适量
4#
高温润滑脂
ZN6-4
,
SY-1511-65
制动液:
适量
901
汽车制动液
DOT3
